8月22日下午，副總經理廖杰洪博士與華東大區經理金建、上海代表處主任張斗星在上海聯創設計集團有限公司進行技術交流。聯創設計是一家全方位、多元化、國際化的設計集團。

 

會議在聯創大報告廳舉行，由上海聯創總工程師魏豐登主持。現場各分院結構負責人及骨干50余人參會，各地分院99人線上參會。廖杰洪博士做了“城市更新新思維、新技術研究與應用”講座，首先介紹了巨成擴孔自鎖巖石錨桿在抗浮工程中的應用，與普通錨桿相比，具有明顯的經濟優勢，并可以做到“零工期”，可為建設方產生良好經濟效益。

廖博士重點介紹了巨成的鋼滑道頂升技術，該技術可以用于糾偏、平移、旋轉，這些用途都不產生新空間，鋼滑道頂升技術最大的用途是可以通過頂升既有建筑物創造空間。在上海，老舊小區停車難是普遍問題，停車位的價格很高，鋼滑道頂升增層技術成熟，經濟性高。與會設計師紛紛表示鋼滑道頂升增層技術開辟了城市更新的新賽道。

參會者對本次講座進行了匿名打分和評價，該次交流獲得9.9分。

8月22日下午，副總經理廖杰洪博士與華東大區經理金建、上海代表處主任張斗星在上海聯創設計集團有限公司進行技術交流。聯創設計是一家全方位、多元化、國際化的設計集團。

 

會議在聯創大報告廳舉行，由上海聯創總工程師魏豐登主持。現場各分院結構負責人及骨干50余人參會，各地分院99人線上參會。廖杰洪博士做了“城市更新新思維、新技術研究與應用”講座，首先介紹了巨成擴孔自鎖巖石錨桿在抗浮工程中的應用，與普通錨桿相比，具有明顯的經濟優勢，并可以做到“零工期”，可為建設方產生良好經濟效益。

廖博士重點介紹了巨成的鋼滑道頂升技術，該技術可以用于糾偏、平移、旋轉，這些用途都不產生新空間，鋼滑道頂升技術最大的用途是可以通過頂升既有建筑物創造空間。在上海，老舊小區停車難是普遍問題，停車位的價格很高，鋼滑道頂升增層技術成熟，經濟性高。與會設計師紛紛表示鋼滑道頂升增層技術開辟了城市更新的新賽道。

參會者對本次講座進行了匿名打分和評價，該次交流獲得9.9分。